DAM1 400 MCCB เบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์

เบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อน
ฟังก์ชั่นป้องกันความร้อน: (สำหรับการป้องกันภายใต้สภาวะโหลดเกิน)
Bimetal ซึ่งให้การป้องกันความร้อนประกอบด้วยโลหะสองชนิดที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายต่างกันภายใต้ความร้อน เมื่อ bimetal ได้รับความร้อนมันจะโค้งเข้าหาโลหะที่มีส่วนขยายน้อยกว่า ด้วยวิธีนี้รอยบากที่ช่วยในการเปิดกลไกเบรกเกอร์จะถูกปล่อยออกเพื่อปิดใช้งานเบรกเกอร์ ความเร็วในการดัดของ bimetal เป็นสัดส่วนโดยตรงกับขนาดของกระแสที่ไหลผ่านเบรกเกอร์ เพราะการเพิ่มขึ้นของกระแสหมายถึงการเพิ่มความร้อน ด้วยวิธีนี้ฟังก์ชันการป้องกันกระแสเกินของเบรกเกอร์จะถูกเติมเต็มโดย bimetal ที่กระแสโหลดสูงกว่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนด

ฟังก์ชั่นป้องกันแม่เหล็ก (สำหรับการป้องกันภายใต้สภาวะไฟฟ้าลัดวงจร)
ฟังก์ชั่นอื่นของเบรกเกอร์คือการป้องกันวงจรที่เชื่อมต่อจากการลัดวงจร การลัดวงจรอาจเกิดขึ้นจากการสัมผัสของเฟสซึ่งกันและกันหรือการสัมผัสของเฟสกราวด์ เนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่สูงมากจะต้องผ่านสายเคเบิลในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจรพลังงานของระบบจึงควรเสียในเวลาอันสั้นเนื่องจากการป้องกันความร้อน เบรกเกอร์ควรทำการเปิดทันทีเพื่อป้องกันโหลดที่เชื่อมต่ออยู่ ส่วนที่ตอบสนองฟังก์ชั่นนี้คือกลไกการเปิดทางกลที่ทำงานด้วยการดึงดูดที่เกิดจากแม่เหล็ก
พื้นที่ที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าลัดวงจร

ข้อดี

•ติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างอิสระได้ง่าย:
ติดต่อปลุก;
ติดต่อเสริม;
ภายใต้การปลดปล่อยแรงดันไฟฟ้า
ปล่อยปัด;
จัดการกลไกการทำงาน
กลไกการทำงานไฟฟ้า
อุปกรณ์ปลั๊กอิน;
อุปกรณ์ดึงออก;.
•ชุดมาตรฐานของเบรกเกอร์แต่ละตัวประกอบด้วยบัสบาร์เชื่อมต่อหรือตัวยึดสายเคเบิลตัวแยกเฟสชุดสกรูและน็อตสำหรับยึดเข้ากับแผงติดตั้ง
•ด้วยความช่วยเหลือของแคลมป์พิเศษ 125 และ 160 ยูนิตสามารถติดตั้งบนราง DIN
•น้ำหนักและขนาดของเบรกเกอร์เหล่านี้น้อยกว่าที่ผู้ผลิตในบ้านรายอื่นแนะนำ 10-20% ข้อเท็จจริงนี้มีไว้สำหรับการติดตั้งกล่องและแผงขนาดเล็ก นอกจากนี้ขนาดที่เล็กทำให้สามารถเปลี่ยนเบรกเกอร์วงจรเก่าเป็น DAM1 ได้

ใบสมัคร

เซอร์กิตเบรกเกอร์ขึ้นรูปคือเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำ พวกเขาตอบสนองความต้องการในการติดตั้งของผู้ใช้รายย่อยไปจนถึงสถานีย่อยอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และระบบจำหน่ายไฟฟ้า มักใช้ในโรงงานเหล็กแท่นขุดเจาะน้ำมันโรงพยาบาลระบบรถไฟสนามบินศูนย์คอมพิวเตอร์อาคารสำนักงานศูนย์การประชุมโรงละครตึกระฟ้าและโครงสร้างขนาดใหญ่อื่น ๆ

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของเบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์ DAM1 MCCB
• Icu:การทดสอบ Ot-CO (O: การซ้อมรบแบบเปิด, CO: การซ้อมรบแบบปิด - เปิด, t: ระยะเวลารอ)
•ไอคส์:การทดสอบ Ot-CO-t-CO (O: การซ้อมรบแบบเปิด, CO: การซ้อมรบแบบปิด - เปิด, t: ระยะเวลารอ)
ตำแหน่ง ON / I:แสดงว่าหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ปิดอยู่ ในตำแหน่งนี้คันโยกเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งบนสุด
ตำแหน่งทริป:แสดงว่าเบรกเกอร์เปิดเนื่องจากความล้มเหลว (เกินโหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจร) ในกรณีนี้คันเบรกเกอร์จะอยู่ตรงกลางระหว่างตำแหน่งเปิดและปิด เพื่อที่จะนำเบรกเกอร์ซึ่งอยู่ในตำแหน่งการเดินทางไปที่ตำแหน่งเปิด ดันคันเบรกเกอร์ลงตามที่แสดงโดยเครื่องหมาย OFF
ต้องตั้งเบรกเกอร์ด้วยเสียง“ คลิก” หลังจากนั้นดึงคันโยกตามที่แสดงโดยเครื่องหมาย ON เพื่อปิดเบรกเกอร์
ตำแหน่งปิด / 0:แสดงว่าหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์เปิดอยู่ ด้วยวิธีนี้คันโยกเบรกเกอร์จะอยู่ในตำแหน่งด้านล่าง

พารามิเตอร์ทางกายภาพของเบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์ DAM1-400 MCCB